繩帶色帶毛坯系數(shù)首先要注意所用紗線是否為同一批次，因?yàn)椴煌渭喚€的“油”含量不同。 同時(shí)，如果混合，它將成為染色過程中的一個(gè)因素；第二，原坯料是否經(jīng)過預(yù)處理，精制后的原坯料是否染色 染色效果非常好，因?yàn)樘幚砗蠹喚€上的“油”被去除，染料可以直接與纖維接觸染色。 保護(hù) 2、染色槽（或墊車、染缸、染色機(jī)）兩端圓筒壓力均勻，連續(xù)熱熔染色機(jī)墊車一般為 使用氣壓，輥的每一側(cè)都有一個(gè)氣缸。當(dāng)軋機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間時(shí)，由于壓縮空氣中水分的作用，氣缸兩端 壓力會(huì)有差異，導(dǎo)致綠帶液體流速不均勻，導(dǎo)致邊到邊色差。

另外，軋鋼車的軋輥兩端都被加壓，造成一定的撓度，造成 邊緣中邊距的不一致也會(huì)導(dǎo)致左、中、右之間的色差。 3.染色槽輥的壓力、同心度和硬度系數(shù)正在生產(chǎn)中。如果要將輥壓對(duì)左、中、右色差的影響降至低，則 色帶染色時(shí)，一般輥壓應(yīng)控制在0.2MPa以上。 染色槽輥的壓力、同心度和硬度系數(shù)。在生產(chǎn)中，如果您想將輥壓對(duì)左、中、右色差的影響降至低，則 色帶染色時(shí)，一般輥壓應(yīng)控制在0.2MPa以上。由于生產(chǎn)過程中軋輥的磨損，需要定期檢查軋輥。 進(jìn)行校準(zhǔn)和維修，否則很容易因軋輥不一致而導(dǎo)致壓區(qū)不一致，導(dǎo)致設(shè)計(jì)和顏色不一致。不同硬度輥獲得的軋制比不同 ，太硬可能會(huì)導(dǎo)致染料吸收不足，太軟可能會(huì)導(dǎo)致毛利率過大，導(dǎo)致染料大量遷移和顏色，硬度有多大 應(yīng)根據(jù)條帶確定。----織帶生產(chǎn)廠家